去年十一出游，特意体验了一次软座普速车，从兰州到西安，Z218次，RZ25T车厢下面的图片就是在这次出行中拍摄的打开12306订票，就会发现火车软座和硬座的两个明显区别，一是软座车极少，而硬座车极多很多热门线路上几十个车次列车可能也只有几个车次有软座车运行，相反，大多数车次都是有硬座车的。
二是软座价格较硬座昂贵很多以我乘坐的这趟列车，从兰州到西安软座价格146，硬座价格93，软座价格较硬座高了60%以上，硬卧价格也不过163长途软座的价格一般也不会低于硬座的150%再说说乘坐体验，不同于硬座车的3+2座位设置，软座车的座位为2+2配置。
更少的座位数量带来的是更大的座位宽度除了较宽的座位以外，硬座车有26行座位，软座车则是20行，软座车的座位间距显然更大软座车的座位之间还有扶手隔开，扶手侧面有调节靠背的按钮前一排座位的靠背上还有小桌板可以使用(比动车的更宽)。
可以说软座的座位乘坐体验甚至比高铁动车组列车的二等座还要舒服，更不用说比较拥挤的硬座了软座车厢将座位设置为对向的两大部分，而不是硬座车那种每两行对向的座位这导致前40个买软座票的人可能全都买到了正向或倒向
，后40个人则相反。软座车厢的厕所比较有趣，可能是为了提升服务档次，厕所设置了马桶。但是外表被晒成淡黄色，塑料皲裂的马桶，虽然外面标了已消毒，但是还是觉得难以下坐。
今年2月又体验了一次BSP25T的软座。没有桌板，列车之间是按动玻璃门，行李架是玻璃，窗户比普通25T的更长，下面有个脚蹬子更舒服。厕所没去看。
sdf