0.长征七号的意义长征七号好，很好，非常好国内首创，绿色环保，模块设计，规模最大，运力最强，系统最复杂，技术最先进长征七号的出现，将使我国的航天发射事业迈出坚实的一步，为今后10年到20年的发展打开全新的局面。
其他的套话看新闻就可以了。 引用一张微博上的图片，感谢摄影@goneless
（官方的宣传图一比真是渣1.长征七号的性能对技术参数感兴趣的可以看看CZ-7XYZ 其中X表示火箭级数，Y表示助推器个数，Z表示助推器类型默认为一二级液氧煤油，三级氢氧，液氧煤油助推器如果有二级氢氧标为（HO），固体助推器标为S。
此次将要首飞的是CZ-724，最初计划于2014年发射主要设计载荷：约13吨的新一代空间站天宫2/货运飞船天舟，200x400km，42° LEO轨道主要任务，以后的载人和货运都会用它过去的长2F最大只能8吨，所以。
神舟和天宫都只能那么大今后至少可以大一倍，长五出来会更好液氧煤油二级+液氧煤油助推，二级半，干质比10左右一级加助推6台YF100，起飞质量约为594吨，起飞推力7200千牛，推重比约为1.237LEO
轨道运载能力为13.5吨，SSO轨道5.5吨GTO轨道运载能力0依据比较乐观的推算国际标准200x200km LEO运载能力15.8吨，运载系数2.67%//GTO没有运载能力的原因是目前二级YF115。
不能多次启动，如果能的话估计运力小于4吨所有CZ-7打GTO的型号都是二级氢氧（HO）或者二级加氢氧上面级变成三级另一可信型号是CZ-734主要设计载荷：约5吨的东方红4号同步通信卫星平台，200x36000km，19.5° GTO轨道。
偏商业取向，对国外用户提供星箭一体化的交钥匙工程液氧煤油二级+液氧煤油助推+氢氧上面级，三级半标准GTO 7吨其他还有些1.5吨GTO的不带助推器版本CZ-720(HO)和CZ-730，2.4吨GTO的固体助推CZ-722S(HO)构型，4.5吨GTO的。
CZ-732，目前都在计划图纸上//光杆CZ-730参数看起来有点差的原因是不用助推器的时候加满燃料无法自行起飞，YF100的地面推力只有120吨，芯级两台总共只有240吨，所以燃料装不满，干质比更差了。
2.长征七号还能更好
简而言之，和700~800t级的火箭比的话——难望项背这很正常，不是一个吨位的和500~600t级火箭比的话——恭列末位，还有很大进步空间和300~400t级火箭比的话——真的要这么比吗？和老长征比的话——进步明显，可喜可贺。
和别人图纸火箭比的话.......先出去吃个饭上面的比较混进了氢氧火箭说到煤油火箭的具体水平，友商某型起飞质量也是5xx吨，二级纯液氧煤油的新火箭，LEO22.8吨，GTO 8.3吨，没有助推器没有第三级也不用。
氢氧发动机。和国际先进水平差距仍然很大。
YF100 能减掉一吨的话，性能还是挺好的高压补燃比冲不如开式循环的YF115干重不明，有能找到数据的麻烦告知我一下第一次设计制造液氧煤油火箭毕竟难以完美，日后还需要很长时间的继续努力3.长征六号确实被我遗忘了...感谢 。
@Carbide Hafnium 提醒。
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