底特律(美联社)——在一名乘客被高田气囊充气机爆炸致死后，斯特兰提斯和美国政府敦促一些2003年款道奇公羊皮卡的车主停止驾驶。
该公司表示，这些皮卡的车主应该联系经销商或该公司，了解他们的卡车是否属于2015年高田召回的卡车。斯特兰提斯说，在维修完成之前，卡车不应该行驶。
什么叫远程教育该公司表示，这名男子在5月13日的一次事故中丧生，事故导致安全气囊充气。斯特兰提斯和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)都不愿透露事故发生的地点，也不愿透露遇难者的身份。斯特兰提斯周二在一份事先准备好的声明中说，这名男子“严重受伤，与之前高田充气机故障中观察到的情况一致”。
自2009年5月以来，这是美国第26例死亡病例重庆初中生，全球已有30多人死亡。NHTSA表示，这是前排乘客气囊充气机爆炸造成的第一起死亡事故。其余的死者都是司机。
高田公司使用硝酸铵制造了一个小爆炸，在撞车时给安全气囊充气。但随着时间的推移，当暴露在空气中的水分和反复的高温下，这种化学物质会变得更容易挥发。爆炸会使金属罐破裂，并将尖锐的弹片扔进乘客舱。
大多数死亡和大约400人受伤发生在美国，但也发生在澳大利亚和马来西亚。
潜在的危险故障导致了美国历史上最大规模的一系列汽车召回，涉及至少6,700万台高田充气机。美国政府表示，还有数百万座尚未修复。全球约有1亿台充气机被召回。气囊爆炸导致日本高田公司(Takata Corp.)破产。
斯特兰提斯表示，它将提供免费交通工具，帮助人们和他们的车辆往返于经销商之间。
该公司表示，29,000辆召回的皮卡仍在路上行驶，但尚未进行维修。然而，据NHTSA估计，目前仍有84,000辆无人驾驶汽车在路上行驶。2015年，该公司召回了超过38.5万辆卡车。
保定科技职业技术学院美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森在一份书面声明中说:“有缺陷的高田气囊充气机越老，就越危险。”“为了你自己，也为了那些爱你的人，请现在就把你的安全气囊换掉。”
该机构表示，即使是轻微的碰撞也会使安全气囊爆炸，导致人员死亡或严重受伤。
厦门理工学院招生办前菲亚特克莱斯勒公司的斯特兰提斯表示，5月份的死亡是该公司汽车的第四起死亡事件。该公司表示，已经向车主家里发出了六份通知，但召回的维修工作尚未完成。
去年，斯特兰提斯告诉克莱斯勒300和道奇马格南、充电器和挑战者2005年至2010年车型的车主，他们应该停止驾驶这些车型，此前又有三起死亡报告。
该公司表示，约有23.3万辆汽车尚未修复，尽管多次试图联系车主，但仍在路上行驶。
国家公路交通安全管理局敦促所有车辆的车主检查他们是否有未修复的高田安全气囊召回。车主可以登录https:// nhtsa.gov/recalls，输入17位的车辆识别号码。