IMSA不允许吉姆·格里肯豪斯的SCG 007 LMH赛车参加GTP级别的比赛。IMSA规定,制造商每年生产并向公众销售2500辆公路车才有资格参加比赛。据《汽车运动》报道,在最近的一次在线新闻电话会议上,格里肯豪斯称IMSA的决定是“愚蠢的”。
Drive向IMSA寻求评论,并在我们得到声明后更新这个故事。
文科400分左右的二本大学格里肯豪斯可以驾驶他的007赛车参加WEC(世界耐力锦标赛)超级跑车比赛,但不能参加IMSA。然而,在WEC比赛显然是相当昂贵的,Glickenhaus的预算是其他制造商的十分之一,本赛季只有大约1200万美元。
如果格里肯豪斯能够参加IMSA,他将能够获得美国的赞助,这将大大帮助资助IMSA和WEC的车队。据报道,早在2020年,IMSA就向格里肯豪斯保证,他的007赛车将有资格参加今年的比赛,这就是为什安徽二本院校排名么他甚至开始了他的WEC计划。格里肯豪斯声称,如果IMSA从一开始就声明007汽车不合格,他根本就不会推进这个项目。
虽然格里肯豪斯似乎不想打一场法律战,但他目前还没有关闭打官司的大门。据报道,他在接受《汽车运动》采访时表示:“我不会为了这件事而提起诉讼,但我觉得这令人难以置信。”他表示,IMSA在这件事上采取了非法立场,违反了美国反垄断法。
Glickenhaus计划在2023年WEC赛季中使用一辆赛车,并可能为勒芒24小时耐力赛提供第二辆赛车。尽管预算很少,但格里肯豪斯去年在WEC上表现出色,在赛百灵1000和勒芒站上领奖台,在斯帕获得第四名。然而,如果他的车队不能参加IMSA,继续参加WEC将会证明在经济上是困难的。
“我们遭受了巨大的经济损失。我参加比赛是因为我喜欢比赛,我能负担得起比赛。我个人是这么做的。这不是生意上的事。但总有一天,我的股东会说,‘吉姆,够了’,他们不会再让我继续比赛了。”“当那一天到来的时候,它就会到来。但如果我能参加IMSA,我将有更大的机会继续参加WEC。”
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