“我不担心创新，因为人们会创新。
“我担心这会对公民探险者和游客产生负面影响，但这些人都是严肃的人，有严肃的好奇心，愿意花大钱去这些有趣的地方，我不想阻止他们。”
“但我认为，要吸取的教训是，如果你要进入一种交通工具，无论是飞机、服务船还是潜水器，都要确保它已经通过了认证机构的认证，并得到了批准。”
在搜救队确认泰坦号上的所有五人都在灾难性的内爆中丧生后，卡梅伦向美国广播公司(ABC)回应了有关该船安全的问题。
这位电影导演曾亲自设计过潜水器，这些潜水器的下潜深度远远超过了泰坦尼克号的沉没深度。他说，他理解建造能够在深海执行任务的船只所固有的“工程问题”和安全协议。
卡梅伦解释说，世界各地的深潜船在下潜前都要遵守严格的安全协议，并将这些标准归功于迄今为止行业中罕见的悲剧。
他告诉美国广播公司:“这是一门成熟的艺术，社区里有很多人都对这艘潜艇感到担忧，深潜工程社区的一些顶级玩家甚至写信给该公司，说他们所做的事情过于实验性，无法搭载乘客，需要得到认证。”
卡梅伦称泰坦的受害者Nargeolet先生是他的朋友和“传奇”潜水飞行员，他认识他25年了。
“他以这种方式悲惨地死去，我几乎无法接受。”周四，在波士顿举行的新闻发布会上，美国海岸警卫队证实，在距泰坦尼克号残骸船头约1600英尺的地方发现了这艘深海船的尾锥。
海军少将约翰·莫格说，在纽芬兰海岸附近的北大西洋还发现了更多的碎片，这“与压力舱的灾难性损失相一致”。
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