就在过去两天里，全美汽车工人联合会升级了在斯特兰提斯和通用汽车的罢工，关闭了密歇根州和德克萨斯州的主要工厂，这些工厂生产了两家公司最赚钱的一些汽车。
通用汽车和斯特兰提斯目前都提出加薪23%。费恩认为，鉴于十多年前破产重组后工会做出的让步，两家公司需要进一步放宽协议。
在达成临时协议后，工会有时在协议得到成员批准之前不会结束罢工。
但全美汽车工人联合会表示，福特的工人将恢复轮班，向通用汽车和斯特兰提斯施加压力。
UAW副总裁Chuck Browning称，"这是达成最佳交易的战略举措，"并称通用汽车和Stellantis "最不愿看到的就是"福特恢复满负荷生产，而自己却在原地踏步，落后于人。"