行驶很短的距离会对你的燃油经济性产生影响。
发布于2023年11月7日08:00:00 AM
我的日常驾驶是一辆2021年的起亚So净涡轮增压DCT运行了大约1万公里，燃油效率很低。你的报告显示它应该返回11.6千加仑，但我从未见过这个城市的数字高于7千加仑。我已经把车开到服务中心好几次了，但每次他们检查车的时候，他们都告诉我它非常好。请帮助。
Kapil,孟买
印度汽车公司说:印度汽车公司的燃油效率测试多年来一直是一致的，这些仪器测试是在固定的城市和高速公路上进行的，汽车处于最有效的设置(生态模式，如果有的话)，气候控制和其他电子设备也在运行。在我们的整个测试过程中，车里只有一个人，定期更换驾驶员进一步抵消了驾驶风格的变化。打印出来的数据让买家对他们在现实世界中所期望的燃油效率有了一个大致的了解。当然，燃油效率取决于很多因素——驾驶风格、环境条件、交通状况、轮胎压力等等，所以并不是所有车主得到的数据都和我们的差不多——有些人可能得到更多，有些人可能得到更少。
从里程表上的读数来看，你的使用量似乎很低，大概是短途通勤，这很可能是燃油效率低下的原因。你看，内燃机需要在一定的温度下运行才能产生最佳性能。当发动机处于冷态时，它最初运转丰富(消耗更多的燃料)。如果你不怠速发动机，直到指针上升到中路标记在温度表，燃油消耗将会很高，你的车的MID很可能显示1-4kpl最初当你开车;只是过了一段时间，随着行驶距离的增加，数字才逐渐上升。然而，如果你很快到达目的地，比如说在2-3公里后，你没有给你的引擎足够的时间来解决和平均燃油消耗。这似乎是你的车的低数字的一个原因。
我们推荐一些可以根据您当前的使用情况改进数字的实践。冷启动后，让发动机怠速，直到温度指针上升到仪表上的中路标记。避免在静止状态下强行加速，相反，要轻轻踩油门，让汽车轻轻地向前滚动。如果你看到前方有交通堵塞或有红灯，让车慢慢停下来，而不是加速到最后再刹车。确保你按照制造商的建议保持轮胎压力——你甚至可以将压力过度膨胀1-2 psi，以获得更好的经济性(但它可能会影响你的乘坐舒适性)。
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