CNN报道
根据一份新的报告，快餐连锁店正在对他们的汽车餐厅进行各种各样的改变，看起来这些改变给排队的顾客带来了回报。
Intouch Insight对顾客进行的调查显示，一些领先的快餐公司，如温蒂汉堡、福来鸡和小卡尔等，在得来速餐厅的平均总时间大幅减少。温蒂汉堡用了88秒，福来鸡用了73秒，小卡尔用了43秒。
例如，Chick-fil-A在2022年的平均总等待时间为183秒(去年，Chick-fil-A是调查中最慢的得来速通道，但这只是因为它太受欢迎了，排队的车太多了)。今年的时间被缩短到123秒。
快餐巨头们一直在竞相改进他们的汽车餐厅，以加快服务速度。从White Castle到Wendy 's，许多餐厅都在为汽车餐厅投资人工智能技术。Chick-fil-A正在测试两种新的餐厅概念——一种是四车道的得来速餐厅，上面有一个厨房，另一种是独立的无电梯餐厅，可以接受数字订单。
新冠肺炎疫情使得“得来速”的变化变得更加关键，在几乎所有主要连锁店的销售都受到打击的一年后，顾客开始更加依赖“得来速”。汽车餐厅的拥堵也造成了城市和城镇的拥堵。
这项研究调查了排名前十的快餐公司:温迪、阿比、麦当劳、哈迪、汉堡王、小卡尔、福来鸡、唐恩都乐、肯德基和塔可钟。
平均等待时间比去年减少了25秒，但这可能是由于排队的汽车减少了。该调查指出，排队车辆的平均数量从2022年的2.76辆下降到2023年的1.27辆。
Intouch Insight的市场总监莎拉·贝克特(Sarah Beckett)说，这并不意味着汽车餐厅的生意减少了。公司正在加快汽车通过汽车通道的速度，使排队的汽车更少。许多得来速餐厅也只是拆分了一些选项，比如移动提货服务。
服务时间也减少了4秒，而总驾车时间减少了29秒。
塔可钟在最快的总时间和最快的服务时间上领跑。但是Chick-fil-A仍然是最快的汽车总时间，用平均总时间除以平均排队车辆。到目前为止，这家鸡肉连锁店的汽车数量最多。
温蒂汉堡、肯德基、唐恩都乐和小卡尔的服务时间紧随其后。
创新项
今年的调查考察了两个新的原型店:一个是明尼苏达州布鲁克林公园的塔可钟Defy，另一个是德克萨斯州沃斯堡附近的麦当劳测试店。
塔可钟Defy是为快速服务而设计的。它有四条得来速通道，厨房在这栋两层建筑的顶层，订单通过升降机送到顾客的车上。
塔可钟去年开业时表示，希望将等待时间缩短到两分钟或更短。调查发现，Defy的服务时间为2分31秒。
这两个地点的表现都比公司的传统地点高出大约一分钟。
如果公司能保持这种速度，就能转化为利润丰厚的资金。研究发现，在快餐店里，每一秒都很重要——在一个地方节省5秒时间可以带来大约8200美元的收益，这是基于平均一顿饭10.35美元的价格计算的。
麦当劳的测试餐厅有单独的订购通道，座位空间很小。
然而，创新竞赛也有其后果。许多顾客和工作人员对汽车餐厅的人工智能表示不满，专家警告说，噪音很大的汽车餐厅对人工智能技术来说是一个挑战。
调查发现，与其他快餐店相比，麦当劳的测试位置的准确性落后于其他快餐店。
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