周三晚上，贝赛德委员会(Bayside Council)否决了200多套新房，该委员会正在推进禁止在大多数中低密度住宅区建造公寓的计划。
议员们只花了15分钟就采纳了当地规划小组的建议，并反对了两个项目:位于州长克里斯?明斯(Chris Minns)所在的贝克斯利北部(Bexley North)的约100套公寓，以及靠近机场的植物学(Botany)公园旁的109套公寓。
植物学提案于2021年首次提出，涉及8000平方米的工业用地，已经划分为中密度住房。开发商试图将最大建筑高度从10米增加到16.6米，并允许在基地上建造公寓。
但是，包括Mascot、Rockdale、Bexley和其他郊区在内的Bayside委员会，正在禁止在其当地政府划定的“R3中密度”区域的大部分地区建造公寓，只允许在混合用途或高密度住宅区域建造公寓。
市议会的城市未来主管彼得·巴伯(Peter Barber)说，如果植物项目获得批准，“它实际上会消除‘消失的中等’中等密度的可能性，即联排别墅、露台……而这正是我们正在努力鼓励的。”
还有人担心这片土地容易发生洪水。劳工委员和前市长克里斯蒂娜·库里说:“由于洪水和基础设施，这是一个不适合这种开发的地点。而且那里没有公共交通工具。”
这也是由当地专家和社区成员组成的独立的Bayside地方规划小组的观点。专家小组建议，虽然植物学遗址被划分为中等密度的住宅，但“强化不适合该遗址”。
在被委员会主席Jo Jansyn问及为什么该地块仍以这种方式划分时，Barber说，这是为了鼓励仓库被“更适合该地区的东西”所取代，而不是公寓。
该项目的发起人Archicorp辩称，它已经解决了洪水隐患，而且高度是合适的，因为附近还有其他四层建筑。
贝克斯利的提议更为复杂，包括将土地从低到高密度重新划分，并建造高达六层的建筑。该计划于2017年首次提交，并于2019年被议会否决，导致开发商通过国家主导的程序寻求审查。
由于受到地面水流的影响，该地区有更严重的洪水问题，规划署的环境和遗产小组警告说，密集的开发将“大大增加社区面临洪水危险的风险”。
该基地目前包含一个加油站和房屋，距离Bexley North火车站约300米，毗邻Bexley North镇中心。土地住宅公社最近在该地区新建了3层公共住宅大楼。
周三，贝赛德规划和环境委员会的议员们决定不支持该项目，尽管最终决定取决于规划部长保罗·斯库利和他的部门。它位于总理明斯所在的科加拉的东北边界。
贝赛德市长比尔·萨拉维诺夫斯基告诉《先驱报》，他对经济适用房表示同情，但市议会有法规和规定，不能批准任何事情。他指出，这些决定尚未得到全体理事会的通过，尽管它们不太可能被推翻。
贝赛德禁止在中密度地区建造公寓和多户住宅的提议与斯库利最近的一封信不一致，斯库利要求所有议会“立即开始确定地点，并允许更多的低层和中层住宅”。
该禁令于今年早些时候公开征求公众意见。9月，市议会调整了计划，允许在少数已经存在或“符合该地区现有或期望的未来特征”的地方建造公寓楼。该计划现正提交规划署审议。
贝赛德委员会表示，通过将高密度开发集中在Wolli Creek、Rockdale和Mascot等火车站周围，他们正在实现住房目标。