美国国家公路交通安全管理局的调查涵盖了2022年和2023年车型年的约5万辆Model X suv。
该机构表示，他们收到了两起特斯拉车主的投诉，称前皮带在工厂没有充分连接。
该机构周二公布的文件称，安全带连接装置和预紧器(用于在事故发生前收紧安全带)固定在座椅框架上。
两项投诉都声称，当车辆行驶和施加力时，连杆和预紧器与框架分离。这两起事故都没有发生撞车事故。
该机构表示，将对特斯拉的制造流程、问题发生的频率和范围展开调查。调查可能导致召回。
周二早些时候，有人留言要求特斯拉对此发表评论。
NHTSA还在调查有关特斯拉问题的投诉，这些投诉可以追溯到2020年。调查对象包括部分自动驾驶系统的特斯拉，该系统可以无故刹车，或者撞上停在高速公路上的紧急车辆。
还有一些投诉称，一些方向盘可能突然断开，悬挂部件可能失效，目前正在对这些投诉进行调查。