维多利亚州交通部门坐着近2亿美元的预付公共交通费用，其中一半是在未使用和过期的myki卡上，通勤者可能永远无法收回这些卡。
火车、有轨电车和公共汽车用户的余额不断膨胀，这促使维多利亚州人呼吁找回他们的旧mykis，并要求退还任何信用额度。
美国交通和规划部上周发布的年度报告显示，截至6月30日，该部门持有1.975亿美元的myki持卡人资金。这比一年前的1.76亿美元和2019年的1.42亿美元都有所增加。
该部门的一位发言人表示，至少有12个月没有使用过的myki卡上约有1亿美元。这些卡中有一半已经四年没有使用过了。
这位发言人说:“我们鼓励每个人检查过期的myki，并将任何未结余额退还或转移到他们当前的myki中。”
Myki智能卡的价格为6美元，有效期为4年，这是该系统备受批评的两个特点，但客户可以在网上或PTV Hub申请过期卡的退款。
上个月，维多利亚州准备在2025年逐步用新的票务系统取代myki，该部门使即将到期的myki再延长两年成为可能。
公共交通用户协会发言人丹尼尔·鲍恩说，大量未使用的资金应该属于乘客，他呼吁政府尽一切可能归还这些资金。
他说:“如果有卡被丢弃，不再使用和登记，他们应该能够退还这些人。”“他们应该鼓励人们找到这些卡，挑选出来，拿去退款，让这个过程尽可能简单。”
鲍恩说，新的票务系统可以防止许多人因未使用智能卡而损失金钱，因为它允许顾客只使用一张银行卡。
该部门发言人表示，无人认领的myki钱不会过期，即使在该州采用新的票务系统之后，客户仍然可以随时要求退款。
美国公司Conduent将于12月1日从之前的运营商NTT Data手中接管myki的运营，并逐步推出现代票务系统。
新系统的试验将于明年开始，然后于2025年在全州范围内推广。
根据这份价值17亿美元、为期15年的合同，升级后的服务可以使用银行卡或iPhone出行，而无需购买实体智能卡。
Myki持有人可以在网上或在南十字车站的PTV中心申请退款。
根据新的延期政策，将在未来90天内到期或在过去90天内到期的myki卡，可以在公共交通工具上使用智能卡，或在PTV应用程序、myki机器或售票处激活智能卡，将其延期两年。