在巴西的亚马逊地区，一年的变化是多么大啊!2023年初，我写了雨季的绿芽，以及新总统路易斯·Inácio卢拉·达席尔瓦(Luiz Lula da Silva)所激发的希望之感，他承诺加强土著权利，并以零森林砍伐为目标。12个月过去了，植被和政治乐观主义都在枯竭。
人们记忆中最严重的干旱终于被打破了，但与往年相比，降雨来得更晚，也更弱。新谷河的水位远低于一月份的正常水位。森林生长的脉搏也更微弱了——新的植被不像去年1月那样延伸到道路上那么远。邻近的牧场情况更糟。被称为capim的牧草被严重烧毁，无法再长出来，山坡变成褐色，牛也变得瘦弱。几只可怜的瘦骨嶙峋的野兽逃离了它们的田地，游荡到我们的社区来寻找食物。当地人说，在这个牧场有十几头牛死于饥饿，其他地方还有无数头牛。
不那么明显，但在很多方面更令人担忧的是，切叶蚁的缺乏。这些下颚大的昆虫通常无处不在比如，它们把植物切成柱子，然后把它们搬到巢里，在高迪式的塔楼和土丘中形成真菌花园，绵延数十米。昆虫学家说，这些蚂蚁是地球上仅次于人类的第二复杂的社会，它们是南美洲热带地区的主要食草动物大约是森林中所有树叶的六分之一。这刺激了新植物的生长，并使土壤肥沃。这些蚂蚁被描述为生态系统工程师并非没有原因。
每天遛狗的时候，我都会经过三个大的切叶蚁窝。就在一年多前，我在年度会议上冒险靠近了当有翅膀的雌性开始它们的婚礼飞行时，后面跟着一群雄性。对昆虫来说，这是一个敏感的时期，兵蚁处于强烈的保护模式。我被赶了出去，脚上流着血，痛得嚎叫。尽管如此，我从来没有停止过对这些微小而强大的生物的钦佩，所以当我发现这四个巢穴显然没有生命时，我很沮丧。土堆看起来瘪了，入口处没有新挖掘的土壤，也没有看到一只切叶蚁。作为一个健康的人，这很奇怪Lony可以拥有350万会员，他们以前从未停止过工作。昆虫学家告诉我，它们可能已经迁移或被prolo消灭了干旱季节。它令人震惊地提醒我们，森林恢复力的削弱有多种形式，干旱的影响仍然无法估量。
人类造成的全球变暖和森林砍伐正在使森林变得干燥——而且不仅仅是在去年。科学家们发现了亚马逊河旱季越来越热，越来越干，越来越长。50年前，它只持续了4个月。现在，它是5。这导致树木和其他物种的死亡，这些物种正被推到超过它们的生存阈值。整个生态系统的崩溃将把亚马逊变成稀树大草原。
卢拉知道这一点。去年11月，在迪拜举行的第28届联合国气候变化大会上，他告诉全世界，他对该地区的河流处于120多年来的最低水位感到震惊，而该地区的河流是世界上最大的淡水来源。他说，这是一个全球性的气候问题，并呼吁其他国家做出更大的努力。“即使我们不再砍伐更多的树木，如果其他国家不尽自己的一份力量，亚马逊也可能达到无法挽回的地步。”
但他自己的政府在保护森林和人民方面的努力却参差不齐。与前极右翼政府雅伊尔·博尔索纳罗(Jair Bolsonaro)设定的低基准相比，卢拉的第一年成绩单将显示出进步，但也有失败的承诺、政治弱点和令人担忧的倒退迹象。
首先，全进重要的好消息。亚马逊地区的森林砍伐速度已经减缓了1%去年增长了50%。自2018年以来，12个月的清仓率首次低于1万平方公里至7月31日。更令人鼓舞的是，土著地区的树木覆盖率下降了73%。
坏消息是，即使在这种减速的情况下，亚马逊平均每天仍有近100万棵树被砍伐或烧毁。无数人死于干旱，这将加剧森林的退化。总的来说，毫无疑问，亚马逊在2023年的表现更糟虽然可悲的是，在过去的半个世纪里，每年都是如此。
还有其他令人担忧的原因。由于大豆种植园和畜牧业的扩张，亚马逊的南部邻居塞拉多稀树草原遭受了自2016年以来最严重的破坏。这重复了早期卢拉政府的公共关系策略，减少了全球中心舞台亚马逊的森林砍伐，同时为破坏森林开了绿灯重要但鲜为人知的塞拉多。
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土著居民的权利也是如此。卢拉是一个真正的先驱，他的政府已经承认了六个新的领土，许多研究表明这是保护森林和隔离碳的最具成本效益的方法。
然而，他被一个充满敌意的国会打败了，国会通过了一项名为Marco Temporal的新法律，以限制土著土地的批准。
这不是o只是对总统权威的挑战。一年前，卢拉挫败了博尔索的未遂政变罗老的支持者，包括部分警察。军队持观望态度，这很难说是信任票。从那时起，军方就忽视了支持政府将数千名非法淘金者赶出亚诺马米领土的努力。结果，卢拉政府失去了一切对这些土地的控制却未能减轻人道主义灾难。尽管政府花费了2亿美元(1.55亿英镑)，并动员了2000名医护人员前往该地区，但在1月至11月期间，仍有308名雅诺马米人死于可预防的疾病，这与博尔索纳罗去年执政期间的死亡人数没有什么不同。
与此同时，一个新的、更大的威胁正在出现，那就是一条穿过亚马逊西部中心地带的公路。BR-319计划中的从玛瑙斯到韦略港的升级工程将会破坏热带雨林中最后一片相对未受干扰的大片地区，因为道路一直是非法伐木、采矿、土地清理和入侵土著土地的先驱。在专家科学建议的基础上，这个项目多年来一直受到抵制。但是上个月，立法者——在公司的支持下建筑业和农业企业游说团体通过了一项稀释环境的法案政府对这条道路的许可要求，他们已经宣布这条道路是“国家必需的优先基础设施”安全”部分。卢拉通过设立BR-319工作组，并将环境问题搁置一旁，实际上是给了绿灯这个过程中的政府部门。
他的交通部长雷南?菲尔霍(Renan Filho)说，该项目将建设“地球上最可持续、最环保的高速公路”，这是奥威尔式新语的一个显著例子。他还在寻求从挪威设立的12亿美元亚马逊基金(Amazon fund)获得项目融资英国、德国和美国承诺减少森林砍伐和促进可持续发展。BR-319是一个臭名昭著的公司这些目标的矛盾。提出这样的要求是对国际社会的嘲弄基金和巴西政府的环境nmental可信度。这是一个糟糕的笑话，尤其是因为除了亚马逊河口附近的现有勘探之外，新路的目标之一是促进森林深处的石油和天然气勘探。与美国、英国、加拿大、俄罗斯、挪威和其他石油生产国一样，各国都在短视地竞相从石油中获利。
卢拉似乎无法决定自己想成为什么样的领导人。面对全球观众，他谈到了采取气候行动的现代必要性，并承诺实现零森林砍伐。但对他的国内选民来说，他仍然是一个守旧的人内德，混凝土和石油的国家建设者。与去年相比，毫无疑问，他正在越来越远离科学和土著权利，越来越接近商业和资本主义的采掘主义。考虑到卢拉软弱的政治地位和意识形态本能，不难理解其中的原因。但作为回应考虑到创纪录的干旱和日益致命的天气事件，这更像是一种投降，而不是妥协。
在亚马逊地区，气候危机正在严重打击。尽管森林砍伐的减缓受到欢迎，但这还不够，甚至还受到新道路和石油项目的威胁。如果这种政治趋势继续下去，开始死亡的将不仅仅是树木、奶牛和蚂蚁。
