经过一年的紧张谈判和公开争论，加拿大主要电信运营商达成协议，为多伦多地铁系统提供无线覆盖。
工业部长Francois-Philippe Champagne办公室的发言人表示，两家公司周四达成协议，但拒绝进一步置评。
罗杰斯的发言人卡姆·戈登在一份声明中表示，由于保密，交易条款不能透露。
他说:“我们加快了将5G引入多伦多地铁系统的步伐，并从一开始就承诺与其他运营商合作，以合理的商业条款加入该网络。”
“我们很高兴我们达成了商业协议。”
贝尔拒绝对该交易发表评论，而Telus没有立即回应置评请求。
两家公司希望联合建设TTC的移动网络，采用类似于蒙特利尔地铁的联盟模式，而不是罗杰斯提出的收取许可费的模式。
这个问题是在罗杰斯今年4月从BAI手中买下该网络后出现的，后者在2012年与TTC签订了建设该网络的合同，但从未与任何一家主要运营商签约。
收购该网络后，罗杰斯开始对其进行升级，并于8月份在没有与其他运营商达成协议的情况下，在多伦多地铁系统最繁忙的路段启动了手机服务，让自己的客户抢先使用该网络。
联邦政府随后要求罗杰斯在10月3日之前，在现有的移动基础设施集中在市中心的部分地铁上，为贝尔和Telus的客户提供同等水平的服务，罗杰斯确实做到了。
上个月，罗杰斯在所有剩下的多伦多地铁站以及Sheppard West站和Vaughan Metropolitan Centre站之间的隧道为自己的客户开通了无线服务，这又一次让竞争对手追赶。
他们现在做到了，Telus周四证实，它现在“在TTC的所有连接区域”提供服务。
Telus发言人Richard Gilhooley说:“现在，客户可以使用他们的设备来传输内容，并在安全的交通中与朋友和家人保持联系。”
贝尔公司也在周五跟进，称“从今天开始，贝尔公司的乘客现在可以在多伦多所有的TTC地铁站和部分隧道内通话、发短信和滚动屏幕。”
贝尔发言人杰奎琳·米切利斯说:“今后，只要TTC网络增加了新的车站或隧道，我们的客户就可以和罗杰斯的客户同时使用。”
自由移动证实，其客户目前在所有TTC站点和同等比例的隧道路线上都有服务。
渥太华9月份的决定给了两家运营商一个月的时间就TTC的无线接入达成协议，否则将面临70天的仲裁程序来解决问题。在这一过程中作出决定的最后期限定于下周三。
TTCriders倡导组织的执行董事谢拉·皮西-艾伦(Shelagh Pizey-Allen)说，这一进展是受欢迎的消息。
她说:“不能接受的是，一些手机用户比其他人更早接入。”
“基础设施在那里。每个人都应该能够使用它，无论他们的提供者是谁。”
TTC发言人斯图尔特·格林说，他不知道有关这笔交易的任何细节，但当记者联系到该运输委员会时，他很高兴听到这个消息。
格林在一封电子邮件中说:“我们欢迎任何能给正在进行的无线服务的推出带来更多确定性的协议，这是每个人都在努力的。”
多伦多大学罗特曼管理学院(University of Toronto’s Rotman School of Management)跟踪电信行业的营销学教授索伯曼(David Soberman)说，这个问题既是为了方便，也是为了安全。他指出，在公共交通的手机接入方面，多伦多在世界舞台上落后于其他大城市。
“这是巴黎和伦敦等其他大城市的人所拥有的东西。为什么我们不能在多伦多举办呢?索伯曼说。
“在过去的一年里，我们发生了越来越多的攻击性事件和袭击事件……我认为，从社会的角度来看，我们可以共同同意，这是一个重要的安全问题。”
据香槟办公室称，到2024年6月，所有主要的无线运营商必须在每个TTC站提供完整的网络接入。
到2025年12月，运营商必须在80%的地铁隧道提供语音、文本和数据服务，一年后必须在整个地铁系统提供语音、文本和数据服务。
Pizey-Allen也认为，乘客今天可以在部分地铁线路上打电话、发短信或浏览网页，这些早在几年前就应该提供了，尤其是在像多伦多这样的大城市。
“公众利益应该放在第一位，”她说。“在地铁隧道中，乘客的安全、安全感和联系感应该优先于企业利润。”