在经历了多年的延误、安全和设计争议之后，美国铁路公司(Amtrak)距离在繁忙的东北走廊(Northeast Corridor)开通新的高速列车又近了一步。
美铁官员周五晚些时候说，新列车在一系列计算机模拟测试中失败，但在第14次尝试中通过了测试，并获得了联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)的批准，可以在从华盛顿特区到波士顿的轨道上进行测试。
这种更快、更宽敞的列车——由机车和客车组成——造价约为16亿美元，将取代阿西拉(Acela)列车，后者本应在2016年生命周期结束时退役。
由于东北走廊老旧的铁轨的限制，这款时髦的新阿维利亚自由号列车的最高时速约为每小时160英里，比目前的阿西拉号列车快10英里，而且预计会倾斜，以便在弯道上行驶得更快更平稳。它们最多可容纳386名乘客，增加了25%。
美铁在一份声明中表示，轨道上的测试将是“安全认证过程的下一步，最终将推出收入服务”。
这种新型列车的法国制造商阿尔斯通(Alstom)的发言人克里夫·科尔(Cliff Cole)称赞，对乘客来说，进行轨道测试是一种进步，“他们很快就会在美国最繁忙的铁路走廊上发现一种全新的旅行体验。”
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