Metrolinx的首席执行官对陷入困境的Eglinton Crosstown轻轨的可能开通日期守口如瓶，并为该项目一再推迟向社区道歉。
Metrolinx首席执行官菲尔·韦斯特在周五的项目进展更新会上对记者说，在这个时候提供一个日期是“不明智的”或“不负责的”。
“我想毫不含糊地说，我道歉。我向企业、社区和多伦多人民道歉，因为这个项目迟到了。”
“早在我们加入这个项目之前，这个项目就存在技术问题。它受到了新冠病毒的影响。这些都不重要。唯一要紧的是项目迟到了。我们完全专注于尽快完成这个项目。”
周五，媒体成员被邀请参观央日站，Metrolinx表示，那里的“最后部分建设现在即将完成”。
在参观过程中，工程师们提到了一些在地面有雪的情况下无法进行的测试，这表明该项目距离完成还有几个月的时间。
在周五的新闻发布会上，有人追问维斯特，为什么交通局不愿意提供一个项目完工的大概时间，甚至不愿意排除2024年初的开放日期。
“我们不会被拉进一个约会。我们不会猜测今年是哪一年，”他说。
“我看不出现在宣布开业日期是明智或负责任的。但是我向你们和社区绝对承诺，一旦我们解决了我们所看到、发现和解决的风险、缺陷和问题，我们将宣布一个日期。”
上个月，Verster对Metrolinx的董事会发表了类似的评论。
“我们还没到那一步，”他在11月30日说。“我们正在确保一切都是正确的，并正确安全地运行。我们的承包商CTS正在寻找一些问题，必须在我们开放之前解决。”
该交通项目于2011年夏天开始建设，原计划于2020年开放。
当Metrolinx未能达到目标日期时，官员们表示该项目将在2022年基本完成，但建设该线路的财团CTS也错过了最后期限。
虽然Verster没有承诺开通轻轨的日期，但他表示，Metrolinx将提前三个月发布这一信息。
“当我们觉得风险得到了足够的控制，我们可以宣布开放日期时，我们就会这样做，”他周五说。
Verster说，尽管在过去的一年里已经取得了相当大的进展，但是新的问题还是经常被发现。
“我们将解决这些问题，”他说。
“我们需要实施的软件升级，必须是压缩的，并且需要为我们提供安全、可靠的操作保证。”
其中一辆计划在埃格林顿十字路口使用的车辆在媒体演示中展示。