1月16日，宫城县的一名亚马逊Flex司机通过在线购物巨头亚马逊公司(Amazontgd Inc.)日本分公司的工会申请了集体谈判权。
20多岁的司机要求公开公司确定和评估薪酬的系统的算法(计算程序)。他还呼吁改善工作环境。
该工会表示，该公司的巨额利润“也应该传递给司机”。
Amazon Flex司机与亚马逊签订了送货服务的直接外包合同。
据亚马逊网站介绍，这些司机使用专用的智能手机应用程序。
一旦司机注册，他们就可以通过该应用程序接收工作订单。该系统允许司机在交付后的晚些时候一次性获得补偿。
该网站称，如果司机有一辆轻型货车或轻型客车，他们可以不做任何准备就开始工作，包括获得一个“黑色车牌”用于商业用途。它鼓吹作为独资经营者工作的自由。
然而，该男子所属的工会总工会(General Support Union)表示，目前还不清楚工作量和薪酬是如何确定的，也不清楚司机是如何被评估的。
工会表示:“由于就业前景不乐观，经济状况不稳定。”并要求公开评价方法。
另外，工会还要求增加除汽油等费用外仅略高于最低工资的工资，并要求公司支付事故赔偿保险费。
亚马逊日本分公司的一名代表表示:“我们目前正在确认收到的文件的内容。”